'У костра'

Друзья!

Таки прибыл мой долгоожидаемый девайс Snopow M9. Заказал я его 18.04.2015 прибыл 12.05.2015. Стоимость на момент заказа была 10928 рублей (доставка бесплатная), сейчас стоимость меньше не стала - даже немного подорожало.  Прибыло все в такой незамысловатой транспортной таре:

впрочем претензий к сохранности у меня нет. Открываем транспортную тару и видим вполне симпатичную товарную упаковку

после вскрытия которой видим:

1. собственно само устройство
2. наушники вставные
3. зарядное устройство с током зарядки 1000мА (не маловат ли при такой емкой батареи?) и шнур USB к ней
4. карабинчик с компасом (о нем отдельно..)
5. антенна для радиостанции
6. защитная пленка для экрана
7. небольшая памятка по устройству на английском и китайском языках
8. отверточка

Вес у балалайки -приличный, к сожалению нечем взвесить.  При этом батарея при своих относительно крупных размерах весит немного, видимо потому что она Li-Pol. Интересный момент выяснился с шнурком для зарядки: дело в том, что приложенный к устройству шнурок пролазит в отсек изза немного меньших размеров разъема (чем у любых стандартных) - а любой обычный нет, поэтому или таскайте с собой родной шнур или допиливайте все имеющиеся)

Батарейка в транспортном положении была закленна просто кусочком оторванного руками малярного скотча При старте устройство показало что заряжено на 51% и без какой-либо зарядки я начал его изучение. Что касается карабина - крепление устройства предполагается только в нижней точке устройства: через специальную проушину:

при этом способе крепления телефон оказывается головой вниз, что при прикрученной антенне кажется совершенно невменяемым решением. На втором фото видно каким дохлым колечком лямка соединяется с лямкой переходящей в карабин. Причем эта лямка уже начала расползаться (видимо так стимулируются продажи новых аппаратов :)), а маленькое колечко при небольшом рывке -лопнуло. Это все сразу же безжалостно переделалось в:

правда осадочек остался...

Симки у меня для него не было, поэтому качество связи оценю как-нибудь в другой раз. Собственно работа с выключенным GSM-модулем это будет его штатный режим работы.

Камера снимает неважнецки: (слева сделана моим "гражданским" телефоном Philips W6610 справа этим чудом)

впрочем телефон приобретался не для этого. Завтра в планах:

• полноценное испытание GPS
• испытание выносливости батареи
• разлочивание и снесение всего левого софта
• установка нормальных карт для Андрозика

обо всем постараюсь написать.

Продолжение следует...

UPDATE 14.05.2015

После того как было проанализировано какие процессы не дают засыпать телефону, а это были поиски гугла, gmail и карта гугла и под рутом они были удалены - началась реальная проверка телефона. Был установлен Андрозик последней версии, в телефоне включены режимы "Полет" и GPS. Полностью заряженный телефон был поставлен на подоконник окна на 5 этаже 5-этажного дома -то есть козырек крыши выступающий на полметра от коробки дома весьма неплохо закрывает небо. К слову говоря мой "гражданский" телефон Philips W6610 в таких условиях не ловит уже. Поставил на подоконник я его вчера в 18.00. Примерно через 2 часа я вспомнил, что забыл выключить временно включенный WiFi и в настройках Андрозика выключил галочку "Держать экран включенным". Сегодня в 09.15 заряд батареи показывает 33%.

BetterBatteryStat показывает в таких условиях 1.2%/час. Интересно много ли это?

Перегружаем телефон - ииии заряд батареи показывает 61% !!! Думаем...

UPDATE 18.05.2015

Съездил с трубой на сплав Карталы - Усмангали (по Большому Инзеру), докладываю:

Телефон все это время висел на шее на ремешке во включенном состоянии, просто когда надо было получить координаты я включал в нем GPS. Дождь без перерыва лил 15 мая до 16:00, в 18:00 я причалил к первому месту. Таким образом под дождем прошел в первый день хода около 4-х часов. Вечером в лагере уровень заряда показывал 91%. На ночь я его выключил совсем. Ночью было весьма прохладно (не знаю как литий-полимерники выносят понижение температуры) и утром он проснулся с тем же зарядом. Дождь лил всю ночь и продолжал лить. Встал на воду в 08-30 и продолжил ход. Телефон успешно показывал положение, правда выявилось два момента:

1) В условиях дождя и тумана экран мгновенно запотевает, а пальцем не протрешь)

2) Когда смотришь на экран а по нему бьют капли, капли он воспринимает как нажатия...

Так или иначе примерно в 13-00 (пятый час движения под дождем) я успешно пофотографировал знаки на деревьях непонятного происхождения, заблокировал его и встал на воду. Через небольшое время, нажал кнопку разблокирования -а он молчит. Просто черный экран и все. Я начал нажимать кнопку POWER и коротко и длительно (более 10 секунд) и по всякому. Потом тоже самое начал проделывать с кнопкой RESET. Телефон молчал, что меня крайне огорчило. Сильно огорчило. Ход пришлось продолжить.

Примерно в 21-00 я подключил к нему внешний powerbank (дождь кончился к тому моменту) и он показал экран выключенного телефона находящегося на зарядке!! Уровень заряда показал 89%!

Я нажал кнопку POWER и он включился с первой попытки. После чего я отсоединил powerbank (оно было подсоединено не более минуты таким образом) - и телефон успешно продолжил работать.

Я вернулся в лодку и продолжил движение, примерно через 10 минут нажав на POWER оказалось что он выключен опять! Что за ерунда?? На этот раз длительное нажатие на POWER включило его, будто я его отключал до этого. Более таких фокусов не было. Я причалил к левому берегу Большого Инзера возле деревни Усмангали в 22:03 - телефон работал.

Таким образом я достоверно помню о трех случаях (один произошел дома, но я свалил все на свою рассеянность) когда телефон самостоятельно отключался. При этом в походных условиях он отказался включаться без внешнего источника питания.

И в домашних условиях был зафиксирован глюк с индикацией заряда и перезагрузкой телефона исправившая это.

Буду рад если посоветуете куда копать. Спасибо за внимание.

UPDATE 22.05.2015

Провел тестирование на полный заряд-разряд под своей нагрузкой. Для этого поставил на зарядку трубу и обратил внимание что с 70% до 99% она зарядилась примерно за 2 часа, и с 99% до 100% тоже примерно за это-же время

Отключил от зарядки, удалил batterystats.bin. Включил режим "Полет" и GPS запустил Androzic. До 56% разрядка шла достаточно линейно и заняла ровно 24 часа. То есть это 1.83%/час. Затем до устройства дорвался мое дите, и что он с ним сделал -одному богу известно, но телефон я нашел уже в выключенном состоянии и включаться он отказывался также как на сплаве (см.выше).

Я включил его на зарядку и попробовал включить (опять же как на сплаве) - ноль реакции. Тогда я выдернул USB из него и он включился. Хрень с "мягким знаком" какая-то.  Стартанул он уже с уровнем 44%. с которого разряжался до 14% на котором застрял на целые сутки!! Потом надолго застревал на уровнях 7% и 1%. Вчера поздно вечером я посмотрел на него, было вот это:

сегодня с утра он уже погас. Таким образом зафиксированное время работы телефона в режиме со включенной навигацией составило 73 часа, что дает скорость среднюю разрядки 1.36%/час.  За этот период я "тормошил" (раз в 1-2 часа) его и оставлял. Индикатору заряда тут верить нельзя совсем, но сам буду его дозаряжать когда уровень будет равен 7%. Периодические отключения склонен связывать уже с подвижностью батареи в батарейном отсеке (есть такие мнения на этот аппарат) или с проблемами с разъемом USB (дважды он очухивался при воздействии именно там).

UPDATE 06.06.2015

Чтобы исключить фактор подвижности (а она реально подтверждается мной, люфт в пределах 1-1.5 мм "вправо-влево" от разъема батареи)  я кусочками плотного картона зафиксировал её. Три раза подряд -заряжал- разряжал устройство и сходил на сплав "Толпарово-Акташево", аппарат вел себя достойно. Надеюсь что дело было в этом..

Всем спасибо за внимание.