'У костра'

Это бесполезно Если мне доводится проезжать мимо, то набираю по 6-10 картофельных мешков мусора, а на следующий год снова срач. Пока не разрешат мочить каждого, бросившего на землю банку, ничего не изменится. Пешникам влом за собой обратно отнести, тяжело ведь очень, устали бедняжки - вот и кидают под ноги... Даже уже пластик не жгут, в кусты швыряют :-/

Прям-таки "свидетельства выживших", блин. О том как в +10 и дождь от переохлаждения погибла половина группы - слышать не доводилось?

Мы конечно тоже в такую погоду и под непрекращающимся дождем умудрились пройти от Искушты до Верхних Лемезов, вот только экип был другой.

У меня с этим Locus Map не сложилось именно оттого что он спать не умеет. А было это еще на прошлом телефоне, который от долгой работы на полной скорости еще и раскалялся градусов до 70-90...  так что - нафиг-нафиг.

Я бы порекомендовал таки попытаться понять мобильную версию ОЗИ - для ознакомления можно и ломаную, а если приживется то и купить можно, не так уж и дорого, тем более что лицензия не на конкретную версию а навсегда. Об интерфейс конечно сначала ломаешь моск, но если слово "экраны" воспринимать как "режимы работы" то все встает на свои места. Прога делалась именно как продвинутый навигатор, и после некоторого периода привыкания впечатление от нее "как же я раньше жил без"

> в котором уже есть перерисованные карты (куда более качественные чем сканы бумаги 20-летней давности):

Вот только в отличие от генштабовок все эти карты почищены от всего того, что делает генштабовку секркретной - глубины бродов, параметров мостов, инженерных коммуникаций и прочего прочего. У меня они тоже есть, все 167ГБ - но пользоваться ими можно лишь как дополнением, а не альтернативой.

>- в нем есть функция маршрут. я создал его в SAS планета, экспортировал в kml-формат и загрузил его в Андрозик. Приехал на Большой Инзер, и загрузил его включил ведение от первой точки. Первая точка совпала со стапелем. До конца маршрута программа показал 1200 км..

Ну... я не буду говорить что проверять наведение надо еще дома, я скажу что этот сайт умеет сам создавать маршруты для ОЗИ, и ежели андрозик умеет их использовать то весь вопрос решен Сами сейчас катаемся везде именно по таким наведениям.

Могу прокомментировать. ГПС для процессора это внешнее устройство с подключением к последовательному порту, и прерывание идет на каждый принятый байт. Поэтому нам от ГПС надо не прерывание по расстоянию, а выдачу результата при изменени на определенное значение. Это есть в некоторых чипсетах, но гарантированно не используется никакими программами ибо экзотика. Бывает также функция встроенного трека, когда проц можно будить раз в полчаса и обрабатывать все кучей, но опять же не используется. НО!!!

Все эти рассуждения не имеют ни малейшей связи с реальной проблемой, ибо остальным-то  программам никто не мешает принять байт и ЗАСНУТЬ до следующего! Между точками с ГПС у проца как минимум  секунда, а для частоты 1ГГц (то есть производительности МИЛЛИАРД операций в секунду!) это чудовищно долгое время.

Поэтому могу предложить разделить функции навигации и записи трека: на этом локусе оставить раз в минуту, а детальный трек писАть с помощью специализированного логгера (я выкладывал когда-то).

UPD.

>Состояние "Awake"  14% времени

Это чудовищно много!!! Программа просто хреново написана, в состоянии "экран включен идет навигация" нормальное потребление - 2-3% времени, или 30 миллионов операций на обработку одной точки.

Как непосредственный участник вышеописанных безобразий, внесу свои 5 копеек.

1. Фонарь был свежий, и никакого "включил-выключил" не имело место быть. Садиться он начал через 2 часа после включения на полную яркость, и это было уже после щетки. А до того исправно отдувался за трех идиетов.

2. Я в том же году съездил на то место где мы встряли, дабы посмотреть на то бревно и сказать "спасибо" что отпустило. Где-то есть фото, найду - добавлю. Если словами - огромный многовековой дуб подмыло течением и унесло, и он застрял между берегом и островом, полностью перегородив основную протоку. И да, это то самое место где погиб Торгашев, других таких жопных мест на этом участке Лемезы нет. Воды чуть меньше - и лодку засосет под бревно до того, как вы успеете это понять. Повезло.

3. в апреле 16 года мы с супругой прогулялись верхним маршрутом туда и обратно. Без лодки, зато с коптером

Читал на одном дыхании. Ну вы блин даете  :mrgreen: 

ЗЫ. Ломится сквозь лес и  не всплывает в воде - лось. Хорошо что не вылезли из палатки.